Hai xe đều có hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Trang bị trên Morning và i10 nhìn chung đều ở mức cơ bản với đèn pha halogen, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, ghế chỉnh cơ. Các tính năng an toàn gồm phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí. Xe Honda Thiết Kế Hiện Đại, Công Nghệ Thông Minh, Giá Hấp Dẫn, An Toàn Tối Đa, Phụ Kiện Cá Tính, Đa Dạng Dòng Xe, Hotline: 0967073194 Đăng Ký Bán Xe Miễn Phí. Bạn đang có nhu cầu bán chiếc xe của mình giá cao. Chúng tôi sẽ giúp bạn rao bán chiếc xe của bạn nhanh chóng. Và hoàn toàn miễn phí ngay hôm nay. đăng tin bán xe miễn phí THU MUA XE Ô TÔ CŨ GIÁ CAO Hotline : 0989 922 898 Auto Đông Sơn Mua bán, trao đổi, ký gửi xe ô tô đã qua sử dụng, địa chỉ: SN 702, Ngã 3 Đường Mới, P. Hùng Thắng, TP. Hạ Long, Quảng Ninh ĐT: 0912933932 Toggle navigation Hệ thống điều khiển điện tử trên xe sẽ can thiệp vào bướm ga, để giúp xe liên tục vận hành ở đúng tốc độ đã được cài đặt. Khi người lái đạp phanh, Cruise Control sẽ tự động bị huỷ và trả lại quyền kiểm soát tốc độ vào chân ga của người lái. Nhờ tính năng Cruise Control, tài xế sẽ không còn phải đạp ga liên tục nữa. Mẫu xe ô tô Trung Quốc có kiểu dáng khá tương đồng xe Mercedes-AMG G63 vừa được đưa về Việt Nam và có giá bán hơn 1 tỷ đồng. Không chỉ giống nhau gần như tương đồng về ngoại hình của Mercedes-AMG G63 mà BAIC BJ80 lại còn có kích thước có phần tương đương. Mercedes-AMG - Hệ thống điều khiển hành trình (ga tự động) và giới hạn tốc độ. - Hệ thống phanh 4 thắng đĩa có ABS chống bó cứng phanh + EBD phân phối lực phanh điện tử, ESP cân bằng điện tử, HLA hỗ trợ khởi hành ngang dốc, TCS chóng trượt, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. - Mâm hộp kim R17. Tin rao tương tự Chính chủ cần bán Mercedes Benz S400L Sản Xuất Điểm nổi bật nhất trên EX5 là công nghệ tự lái cấp độ 2, với các tính năng ga tự động thích ứng, tránh va chạm sớm, tự động đỗ xe hay trợ giúp lái xe khi tắc đường. Các tính năng này được cho biết hoạt động với độ chính xác cao nhờ camera độ phân giải cao phía trước, 3 radar dải tầm trung và camera 360 độ. Vay Tiền Cấp Tốc Online Cmnd. Chế độ ga tự động Cruise Control đặc biệt hữu ích, cho phép người lái có thể lái xe một cách vừa thoải mái, vừa an toàn. Đặc biệt, là trên những chặng đường quốc lộ, đường cao tốc ít có thời gian nghỉ lâu. Hãy cùng tìm hiểu về chế độ đặc biệt này qua bài viết dưới đây! Chế độ ga tự động Cruise Control hay còn gọi là hệ thống kiểm soát hành trình. Chế độ này được lắp đặt ở những chiếc ô tô hiện đại thế hệ mới. Nó giúp cho ô tô có thể tự duy trì một tốc độ mong muốn theo thiết lập của người lái mà không cần phải giậm chân ga. Các bộ phận cơ bản thiết lập nên chế độ này bao gồm Steering Wheel Controls Nút điều khiển tại vô lăng. Vehicle Speed Sensor Cảm biến tốc độ. Throttle Position Sensor Cảm biến vị trí bướm ga. Clutch Pedal Switch Công tắc chân côn. Brake Pedal Switch Công tắc chân phanh. Vacuum Valve Control Bộ điều khiển van chân không. Vacuum Actuator Van chân không. ECU Bộ xử lý và điều khiển trung tâm. Chế độ ga tự động Cruise Control là hệ thống kiểm soát hành trình Với tổ công tắc điều khiển Audio, cụm công tắc Cruise Control, hộp điều khiển và màn hình hiển thị, các tính năng cơ bản của chế độ ga tự động Cruise Control là Chế độ giữ chân ga Cruise Chế độ giới hạn tốc độ Lim. 3 chế độ Sport 1 chế độ Eco. 1 chế độ Normal. Xem thêm Mazda BT-50 2020 [Tiết lộ giá] ưu đãi, hình ảnh mới nhất Cách thức hoạt động của chế độ ga tự động Cruise Control Chế độ ga tự động cruise Control có cách thức hoạt động như sau Khi người lái kích hoạt chế độ ga tự động Cruise Control, xe ô tô sẽ tiếp tục duy trì tốc độ đang chạy dù người lái không để chân vào chân ga. Ở mỗi loại xe sẽ có thiết kế cách kích hoạt khác nhau. Thông thường sẽ kích hoạt bằng các nút điều khiển trên vô lăng với các tên gọi On/Off, Set/ACCL. Các nút này có tác dụng kích hoạt và hủy chế độ Cruise Control. Cách sử dụng chế độ ga tự động Cruise Control Để có thể lái xe an toàn với chế độ ga tự động Cruise Control, bạn cần phải nắm vững cách sử dụng nó. Cụ thể như sau Xác định chính xác vị trí công tắc điều khiển Công tắc điều khiển thường sẽ được đặt ở vị trí cột lái – nơi kết nối tay lái và bảng điều khiển, hoặc ở vô lăng. Hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của xe để tìm ra chính xác vị trí của công tắc điều khiển. Để sử dụng chế độ ga tự động Cruise Control cần xác định chính xác vị trí công tắc điều khiển Tại cột lái Thường sẽ là một cần gạt nhô ra, gần với vị trí của cần gạt kính chắn gió. Tại vô lăng Kích hoạt chế độ sẽ cần đến một vài nút. Nghiên cứu việc các công tắc được bố trí ra sao Mỗi một dòng xe hơi sẽ có những hệ thống điều khiển khác nhau. Tuy nhiên, điểm chung là chúng đều được dán nhãn cẩn thận và rõ ràng. Hãy tự mình tìm hiểu kỹ và làm quen với vị trí của các công tắc đó. Chú ý lái xe với tốc độ mong muốn trước khi nhấn “SET” Hệ thống kiểm soát hành trình sẽ giữ cho xe ô tô ở một tốc độ cụ thể. Khi đã đạt đến tốc độ mong muốn để sử dụng chế độ chân ga tự động Cruise Control thì bạn hãy tiến hành nhấn nút “SET”. Sau khi hệ thống thông báo đã chuyển sang chế độ chân ga tự động, bạn mới có thể bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga. Lúc này, xe ô tô của bạn sẽ tiếp tục duy trì tốc độ mà bạn mong muốn. Xem thêm Đại lý xe Mazda tại TPHCM đáng mua nhất Cách thay đổi tốc độ hành trình Các đoạn đường khác nhau sẽ có thể có những quy định khác nhau về giới hạn tốc độ. Ở đoạn này, có thể giới hạn là 90km/h và bạn chọn chế độ chân ga tự động với tốc độ 60km/h. Tuy nhiên, sang đoạn đường khác, giới hạn là 120km/h và bạn phải thay đổi tốc độ của xe lên 80km/h. Điều này là hoàn toàn có thể với chế độ chân ga tự động. Chỉ cần bạn nhấn bàn đạp chân ga, đưa xe lên tốc độ mới rồi nhấn nút “SET” một lần nữa để thiết lập tốc độ mới. Nhấn “SET” nếu muốn thay đổi tốc độ hành trình của chế độ ga tự động Cách dừng chế độ chân ga tự động Cruise Control Có nhiều trường hợp bạn cần phải dừng ngang chế độ chân ga tự động như khi buộc phải giảm tốc độ, khi rẽ hoặc khi dừng lại. Việc dừng chế độ Cruise Control rất dễ dàng và có một vài cách thức khác nhau Nhấn phanh bình thường khi bạn cần đi chậm vì phía trước có xe đang phanh. Nhấn ly hợp để thoát khỏi chế độ chân ga tự động. Nhấn công tắc On/Off. Nhấn Cancel Hủy nếu xe ô tô của bạn có chế độ này. Ưu nhược điểm của chế độ ga tự động Chế độ ga tự động có một số ưu nhược điểm như sau Ưu điểm Giúp lái xe có những phút thoải mái khi lái xe trên các chặng đường dài. Từ đó, giúp người lái tập trung hơn để xử lý những sự cố bất ngờ có thể xảy ra. Nhược điểm Chế độ này sẽ không hữu dụng trong những khu vực có phương tiện tham gia giao thông đông đúc. Ngoài ra, chế độ này cũng không thể nhận diện mặt đường nên đối với những điều kiện thời tiết xấu, nhiều băng tuyết, ngập nước thì không nên sử dụng. Việc xe của bạn được trang bị chế độ ga tự động Cruise Control sẽ có rất nhiều hữu ích cho quá trình lái xe của bạn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn trong quá trình tham gia giao thông, không nên quá lạm dụng chế độ này. Cần phải tập trung cao độ, tránh sự cố nguy hiểm phát sinh. Thông tin liên hệ Điện thoại Website Nguồn About Latest Posts Tôi là Văn Cường sở hữu website cũng là chuyên gia về tất cả các dòng xe Mazda. Nếu bạn đang phân vân và cần một lời khuyên từ người bạn, người thân chân thành. Hãy gọi cho tôi 0833223434. Học lái xe số tự động tưởng dễ nhưng không dễ. Sau đây là hướng dẫn cách lái, kỹ thuật lái xe số tự động, kinh nghiệm lái xe an toàn. Không còn phải đạp côn, chọn số phức tạp như hộp số sàn, ô tô hộp số tự động đã giúp việc lái xe trở nên đơn giản hơn rất nhiều. Tuy nhiên để lái xe số động an toàn người lái cần nắm rõ những điều sau. Các chuẩn bị nên có để lái xe số tự động an toànHướng dẫn cách lái xe số tự độngCách khởi động xe số tự độngCách dừng đỗ xe số tự độngCách lái xe số tự động dừng đèn đỏCách lùi xe số tự độngCách vào số xe ô tô tự động đúng cáchSố N – số “mo”Số D1, D2, D3Số tay MKỹ thuật & kinh nghiệm lái xe số tự độngĐạp phanh khi khởi động xeDùng chân phải để đạp ga và đạp phanhĐạp phanh khi chuyển số từ vị trí P hoặc NĐể chân chờ trên bàn đạp phanhNhững lưu ý khi học lái xe số tự động Nắm rõ Luật Giao thông Người lái cần nắm rõ Luật Giao Thông mới nhất, đặc biệt là ý nghĩa các biển báo giao thông. Đây là điều rất quan trọng giúp bảo vệ bản thân và những người cùng tham gia giao thông. Kiểm tra vị trí ngồi Điều đầu tiên khi bước vào xe là kiểm tra vị trí ngồi. Hãy điều chỉnh ghế ngồi sao cho có được tư thế đạp chân ga/chân phanh và điều khiển vô lăng thoải mái nhất. Cần kiểm tra vị trí ngồi, điều chỉnh ghế ngồi để có được tư thế thoải mái nhất Kiểm tra gương chiếu hậu trong và ngoài Gương chiếu hậu xe rất quan trọng. Do đó cần kiểm tra và điều chỉnh gương chiếu hậu để có được tầm quan sát tốt nhất. Lưu ý hạn chế tối đa việc chỉnh gương khi đang lái xe vì sẽ rất nguy hiểm. Thắt dây an toàn Sau khi đã có được tư thế ngồi tốt nhất, có được tầm nhìn rộng nhất qua các gương chiếu hậu, người lái cần thắt dây an toàn. Đây là bước bắt buộc phải có. Vì thắt dây an toàn sẽ giúp bảo vệ, giảm thiểu chấn thương nếu xảy ra va chạm. Thắt dây an toàn là điều bắt buộc cần thực hiện trước khi lái xe Kiểm tra bảng đồng hồ Kiểm tra một lượt tình trạng xe thông qua những thông tin trên cụm đồng hồ sau vô lăng. Hãy chắc chắn rằng tình trạng xe bình thường và đã sẵn sàng khởi động. Nắm rõ các ký hiệu xe số tự động trên cần số Để lái xe số tự động, người lái cần nắm rõ, hiểu ý nghĩa các ký hiệu số tự động trên cần số. Hướng dẫn cách lái xe số tự động Sau đây là các phần hướng dẫn chạy xe hộp số tự động cơ bản Cách khởi động xe số tự động Cách vào số xe ô tô tự động rất đơn giản. Người lái chỉ cần gạt cần số về đúng vị trí số mong muốn. Mỗi vị trí số đều đã được nhà sản xuất in rõ trên bệ cần số. Để xe di chuyển về phía trước cần chuyển cần số về vị trí D Drive – số tiến. Để khởi động xe số tự động, người lái thực hiện các bước sau Đạp giữ chân phanh Bật chìa khoá khởi động với dòng xe khởi động bằng chìa hoặc nhấn nút bấm khởi động với dòng xe khởi động bằng nút bấm Giữ nguyên chân phanh, kéo nhả phanh tay Giữ nguyên chân phanh, chuyển cần số từ vị trí P số đậu sang số D số tiến Nhả chân phanh, chuyển sang đạp nhẹ chân ga để xe từ từ di chuyển Để xe di chuyển về phía trước cần chuyển cần số về vị trí D Drive – số tiến Cách dừng đỗ xe số tự động Khi dừng đỗ xe hộp số tự động, cần chuyển số về vị trí P số đậu. Cách dừng đỗ xe số tự động như sau Khi gần đến điểm muốn dừng bắt đầu giảm ga, sau đó đạp rà phanh để xe giảm tốc từ từ, cuối cùng đạp mạnh phanh để xe dừng hẳn Giữ nguyên chân phanh, kéo phanh tay Đẩy cần số về số P số đậu. Tắt máy xe Khi dừng đỗ xe số tự động, cần chuyển số về vị trí P số đậu Ở phần này, có một số tranh cãi nền việc nên kéo phanh tay trước hay về P trước. Theo hướng dẫn cách lái xe số tự động an toàn từ các hãng xe, khi đỗ xe các bước thực hiện theo thứ tự sẽ là đạp chân phanh > kéo phanh tay > về số P > tắt máy. Như vậy nên kéo phanh tay trước khi về P. Một số chuyên gia còn cho rằng nếu cẩn thận hơn nên thêm một bước chuyển số về N. Số N hay số “mo” là số ở chế độ tự do, ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, thường dùng khi cần đẩy xe hoặc kéo xe. Nếu thêm bước chuyển về số N thì cụ thể các bước sẽ là đạp chân phanh > chuyển số về N > kéo phanh tay > về số P > tắt máy. Xem thêm Mẹo thi lý thuyết B2 Kinh nghiệm mua bảo hiểm xe ô tô Cách lái xe số tự động dừng đèn đỏ Để dừng đèn đỏ khi chạy xe số tự động, người lái thực hiện các bước sau Khi gần đến vị trí dừng đèn đỏ tiến hành nhả chân ga chuyển sang đạp chân phanh đến khi xe dừng hẳn. Nếu thời gian dừng tầm 15 giây thì giữ nguyên chân phanh đợi đến khi đèn xanh bật thì nhả chân phanh, đạp chân ga cho xe di chuyển tiếp tục. Nếu thời gian dừng trên 15 giây thì nên chuyển cần số xe tự động về số N, đồng thời vẫn giữ nguyên chân phanh hoặc lâu hơn có thể kéo phanh tay. Khi đèn xanh bật, giữ chân phanh, nhả phanh tay, đẩy cần số về D và chuyển chân phanh sang chân ga để xe tiếp tục di chuyển. Cách lùi xe số tự động Để xe di chuyển lùi cần chuyển số về vị trí R số lùi. Cách lùi xe số tự động như sau Đạp chân phanh Chuyển cần số từ D số tiền về số R số lùi Phối hợp nhịp nhàng giữa chân phanh và chân ga để xe lùi Sau khi đã lùi xe vào vị trí mong muốn thì thực hiện các bước đỗ xe như hướng dẫn bên trên. Để xe di chuyển lùi cần chuyển số về vị trí R số lùi Cách vào số xe ô tô tự động đúng cách Số N – số “mo” Số N Neutral còn gọi là số O hay số “mo” – là số ở chế độ ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số. Khi này xe ở trạng thái hoàn toàn tự do. Số này thường sử dụng khi cần đẩy xe hoặc kéo xe. Về số N khi đang chạy xe Nhiều người cho rằng việc để số N một lúc khi xe đang chạy giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên thực tế thói quen này sẽ gây hại cho hộp số. Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi liên tục giữa số D và số N khiến các chi tiết trong hộp số phải liên tục thay đổi chu trình hoạt động, dễ dẫn tới làm giảm tuổi thọ hộp số. Ngoài ra, việc để số N khi xe đang chạy cũng rất nguy hiểm. Bởi lúc này xe không thể giảm tốc bằng phanh động cơ. Đặc biệt, lúc đang chạy xe mà cần số ở vị trí N sẽ dễ bị chuyển nhầm về R hoặc P, rất nguy hiểm. Tránh về số N khi đang chạy xe Về số N khi dừng đèn đỏ Việc chọn số nào khi dừng đèn đỏ là chủ đề gây tranh cãi khá nhiều trên các diễn đàn xe hơi. Nhưng theo các chuyên gia, việc chọn một số cố định nào đó khi tạm dừng xe là không chính xác. Bởi người lái cần linh hoạt lựa chọn số phù hợp với từng hoàn cảnh. Một số ý kiến cho rằng nếu dừng đèn đỏ, thường xuyên để số D và đạp phanh sẽ gây hao xăng và hao mòn hộp số. Trong khi chuyển về N và kéo phanh tay sẽ giúp người lái đỡ mỏi chân khi không cần đạp phanh liên tục. Đồng thời đảm bảo an toàn hơn nếu rơi vào trường hợp có xe đâm từ phía sau. Tuy nhiên theo các kỹ sư của xe Ford, việc chuyển từ số D sang N và ngược lại sẽ khiến các chi tiết trong hộp số phải thay đổi chu kỳ hoạt động. Nếu việc này diễn ra với tần suất cao dễ làm giảm tuổi thọ hộp số. Do đó, cách xử lý phù hợp nhất là nếu thời gian dừng lâu, người lái mới nên chuyển về số N và kéo phanh tay. Còn nếu thời gian dừng ngắn thì vẫn nên giữ số D và đạp chân phanh. Về số N khi xuống dốc Nhiều người chọn về số N khi xuống dốc là vì lầm tưởng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế lại rất nguy hiểm. Chọn số N để xuống dốc đồng nghĩa với việc để xe chạy theo quán tính. Khi này xe không thể phanh bằng động cơ. Nếu muốn giảm tốc chỉ có thể đạp chân phanh liên tục. Nguy cơ nóng phanh, hỏng phanh là rất cao. Có thể thấy, nếu xuống dốc bằng N thì khả năng mất kiểm soát là rất lớn. Do đó không nên về số N khi đổ dốc. Điều này thật sự không cần thiết, bởi lẽ nhiều xe số tự động hiện nay có thể tự ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu khi xe đang xuống dốc. Mặt khác nếu về số N rồi khởi động xe trở lại còn có thể gây tốn kém nhiên liệu hơn. Về số N trước khi về số P Với địa hình bằng phẳng thì việc về P trước hay kéo phanh tay trước khi dừng xe không quá khác biệt. Nhưng với địa hình không bằng phẳng, nếu xe chưa dừng hẳn đã về P rồi khóa nhanh tay, khi nhả chân phanh xe dễ bị dằn mạnh. Nếu thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến hộp số. Quy trình dừng xe đúng cách là khéo phanh tay rồi mới chuyển về P. Tốt hơn có thể thực hiện thêm bước trung gian là chuyển về số N trước rồi kéo phanh tay và về P cuối cùng. Số D1, D2, D3 Các chế độ D1, D2, D3 hỗ trợ rất tốt khi xe di chuyển lên, xuống dốc cần sức kéo hoặc lực hãm lớn. Có thể hình dung khi lên dốc, xe cần sức kéo lớn. Ngược lại khi xuống dốc, xe sẽ có xu hướng lao nhanh theo quán tính, khi này cần lực hãm lại để giảm tải cho phanh. Tuỳ theo độ dốc mà người lái sẽ dò số chọn số D1, D2 hoặc D3. Để dò tìm số, người lái chỉ cần chuyển cần số về D1, D2 hoặc D3. Số nào mà xe vẫn giữ tốc độ chậm bình thường không cần rà phanh thì đó là số phù hợp. Độ hãm sẽ giảm dần theo cấp số, D1 có lực hãm mạnh nhất, D3 có lực hãm ít nhất. Các chế độ D1, D2, D3 trên xe số tự động thường dùng khi xe xuống dốc cần độ hãm Số tay M Trên xe số tự động vẫn trang bị chế độ chuyển số tay M Manual thường có ký hiệu M+ M-. Người ta dùng số tay trong các trường hợp muốn kiểm soát như khi cần tăng tốc nhanh, cần leo dốc, đặc biệt là xuống dốc. Việc chọn số phù hợp sẽ giúp tăng độ hãm, có thể phanh xe bằng động cơ, từ đó giảm áp lực lên hệ thống phanh. Ở nhiều dòng xe số tự động, nhà sản xuất thường trang bị thêm lẫy chuyển số tích hợp sau vô lăng. Lẫy chuyển số này giúp người lái có thể sang số tay khi chạy xe ở chế độ S Sport hay M Manual. Tuy nhiên nếu chưa lái rành, bạn nên hạn chế sử dụng số tay. Bởi khi dùng số tay thì xe sẽ không tự động chuyển số khi tăng tốc. Kỹ thuật & kinh nghiệm lái xe số tự động Đạp phanh khi khởi động xe Khi khởi động xe số tự động, người lái cần đạp hết bàn phanh, cần số ở vị trí P và kéo phanh tay. Điều này sẽ đảm bảo an toàn, tránh việc xe tăng tốc đột ngột. Dùng chân phải để đạp ga và đạp phanh Dùng 2 chân để lái xe số tự động được xem là lỗi cơ bản phổ biến nhất. Thói quen đạp cùng lúc 2 chân, 1 chân đạp ga và 1 chân đạp phanh rất nguy hiểm. Khác với lái xe số sàn khi phải đạp thêm chân côn, với xe số tự động chỉ có bàn đạp ga và phanh. Đa phần các dòng xe ô tô hiện nay, chân phanh và chân ga được thiết kế hướng về chân phải nên có thể điều khiển thoải mái bằng chân phải. Nếu người lái dùng chân trái để đạp phanh thì sẽ hơi chéo, kiểu ngồi bị động. Khi cần phanh gấp thường không đủ lực hay phản xả không nhanh. Mặt khác, lái xe bằng 2 chân sẽ rất dễ rời vào lỗi đạp chân ga và phanh cùng lúc. Bởi chân phải đang đạp ga, khi cần phanh thì chân trái đạp phanh, chân phải sẽ hiếm khi nhả ga kịp lúc. Việc đạp ga và đạp phanh cùng lúc dễ làm mòn má phanh, mòn lốp ô tô, gây hại hộp số, lại còn hao xăng. Quan trọng hơn, đạp ga và phanh bằng 2 chân còn dễ khiến người lái không phản ứng kịp trong các tình huống khẩn cấp. Điều này dẫn đến đạp nhầm chân phanh và chân ga. Đã có không ít vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do nguyên nhân này. Khi lái xe số tự động, người lái chỉ nên dùng 1 chân phải để đạp phanh/ga Vì thế, khi lái xe số tự động, người lái chỉ nên dùng 1 chân phải để đạp phanh/ga. Điều này sẽ giúp người lái có được thói quen “không ga thì phanh”. Từ đó tránh tình trạng đạp ga và phanh cùng lúc, lại vừa tránh được rủi ro đạp nhầm chân ga. Đạp phanh khi chuyển số từ vị trí P hoặc N Trong bất kỳ trường hợp nào, khi cần chuyển số từ vị trí P hoặc N sang những số khác, người lái phải luôn đạp chân phanh. Tuyệt đối không đạp chân ga khi chuyển số từ P hoặc N sang số khác. Vì dễ gây tăng tốc đột ngột. Ngoài ra cũng cần đạp phanh khi chuyển số khác về số N để tránh bị mất lái. Để chân chờ trên bàn đạp phanh Khi xe đang tạm dừng, rất nhiều người vô ý để chân chờ trên bàn đạp ga. Điều này đã sai với quy tắc “không ga thì phanh” và rất nguy hiểm. Bởi nếu xảy ra tình huống bất ngờ, người lái rất dễ đạp luôn vào chân ga. Dẫn đến tình trạng tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát. Vì thế, nếu không cần đạp ga, người lái xe nên thay đổi mũi chân của mình sang hướng bàn đạp phanh. Khi xe đang tạm dừng nên để hờ chân lên bàn đạp phanh thay vì bàn đạp ga Những lưu ý khi học lái xe số tự động Không để chai nước ở sàn xe Nhiều người có thói quen đặt chai lọ hay các vật dụng khác ở sàn xe, ngay dưới ghế lái. Điều này rất nguy hiểm bởi những món đồ này có thể lăn vào, gây kẹt chân ga, chân phanh. Do vậy, tuyệt đối không đặt bất kỳ đồ vật nào ở khu vực sàn xe ghế lái. Bên cạnh đó, chủ xe cũng nên thường xuyên vệ sinh cabin để đảm bảo khu vực này sạch sẽ và thông thoáng. Có thể sử dụng các loại thảm sàn ô tô chống trượt. Không mang dép hay giày cao gót khi lái xe Với thiết kế gót cao đặc trưng, giày cao gót sẽ gây ít nhiều khó khăn khi điều khiển chân ga và chân phanh. Trong khi đó, nếu mang dép, quai dép cũng dễ bị móc vào bàn đạp ga/phanh. Đã có một số vụ tai nạn xảy ra vì các nguyên nhân này. Do vậy, khi lái xe ô tô, người lái nên mang giày bình thường hoặc lái xe bằng chân trần. Nếu cởi bỏ giày lưu ý không đặt giày ở khu vực ghế lái để tránh mắc kẹt vào chân ga, chân phanh. Không nên mang dép hay giày cao gót khi lái xe Thường xuyên kiểm tra tình trạng xe Nếu hệ thống vận hành của xe xảy ra lỗi, hệ thống đèn báo lỗi hộp số ô tô ở cụm đồng hồ sau vô lăng sẽ bật sáng. Trong quá trình sử dụng xe, người lái nên chú ý quan sát hệ thống đèn báo này. Nếu thấy đèn báo lỗi bật sáng nên chủ động đưa xe đến gara kiểm tra càng sớm càng tốt. Ngoài ra, để hộp số vận hành êm ái cần kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ. Cách lái xe số tự động không chỉ áp dụng riêng cho dòng xe số tự động AT mà áp dụng chung cho xe sử dụng các loại hộp số tự động khác như xe hộp số vô cấp CVT, xe hộp số ly hợp kép DCT… Văn Minh Độ Cruise Control cho xe Toyota - Hàng zin cắp giắc lắp đặt nhanh gọn, không ảnh hưởng kết cấu nguyên bản xe Độ Cruise Control cho xe Toyota Vios, Corolla Altis, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo... lắp đặt vừa zin theo xe chỉ việc cắp giắc và kích hoạt tính năng Cruise Control tính năng kiểm soát hành trình chủ động hoặc ga tự động của xe Toyota mà bạn đang sử dụng lên, cam kết không khoan đục cắt nối để ảnh hưởng đến kết cấu của xe. Bản chất xe Toyota Vios, Corolla Altis, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo... của bạn đã được trang bị sẵn tính năng Cruise Control nhưng Toyota đã cắt bớt phụ tùng để có thể sử dụng được nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất. Thế Giới Xe Ô Tô xin cung cấp gói độ Cruise Control cho xe Toyota của quý khách hàng với mức chi phí rẻ nhất và nhanh nhất cho bạn. MENU XEM NHANH Giá Cruise Control xe Toyota Giới thiệu tính năng ga tự động Hướng dẫn sử dụng Cruise Control Quy trình lắp đặt Cruise Control Mua gói độ Cruise Control xe Toyota Độ Cruise Control cho xe Toyota Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo... cắm giắc zin theo xe Giá gói độ Cruise Control cho xe Toyota Chi tiết giá gói độ Cruise Control cho các dòng xe Toyota Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo, Corolla Altis...lắp đặt zin theo xe, chỉ việc cắm giắc không chế cháo gì cả nhé. Độ Cruise Control xe Toyota Liên hệ hotline để có giá tốt nhất * Giá gói độ Cruise Control cho các dòng xe Toyota đã bao gồm chi phí vận chuyển và công lắp đặt. LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN BÁO GIÁ TỐT NHẤT * Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động Giới thiệu tính năng Cruise Control cho xe Toyota Hệ thống Cruise Control tính năng kiểm soát hành trình hay ga tự động trang bị sẵn hoặc được độ thêm trên xe các dòng xe Toyota Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo, Corolla Altis...Tuy nhiên, không ít khách hàng lại chưa biết Cruise Control là gì và cách sử dụng hệ thống này một cách hiệu quả khi di chuyển trên đường. Ga tự động Cruise Control là gì và ưu nhược điểm Hệ thống Cruise Control trên xe Toyota chính là hệ thống hỗ trợ điều khiển ga tự động, có nhiệm vụ giữ chân ga thông qua điều khiển tự động góc mở bướm ga. Nhờ đó, bạn không cần đạp vào bàn đạp ga mà xe vẫn duy trì được tốc độ, giúp giảm bớt cảm giác mệt mỏi khi lái xe, nhất là trong thời gian dài trên đường trường, quốc lộ và cao tốc. Mới nhất là trên mẫu xe Corolla Cross Cross Alphard, Land Prado 2022, Land Cruiser 2022, Fortuner 2021 bản full còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động DRCC. Đây là hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến, có khả năng duy trì tốc độ mà người lái đã cài đặt trước, đồng thời theo dõi tốc độ của xe phía trước, từ đó điều chỉnh tốc độ của phương tiện để đảm bảo được khoảng cách an toàn mà không cần sự can thiệp của người lái. Ưu điểm của hệ thống Cruise Control trên xe Toyota Giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài Tiết kiệm nhiên liệu cho xe Hạn chế lỗi vi phạm tốc độ Nhược điểm của hệ thống Cruise Control trên xe Toyota Vì hệ thống này giúp người lái không cần thường trực dùng bàn đạp nên có thể dẫn tới tai nạn nếu mất tập trung Khi bất ngờ phanh khẩn cấp trong điều kiện thời tiết xấu như mưa to, mặt đường trơn trượt, ... có thể bị trượt xe Hướng dẫn sử dụng tính năng ga tự động Cruise Control trên xe Toyota Cách sử dụng và các tính năng trên hệ thống ga tự động Cruise Control trên các dòng xe Toyota Trước khi sử dụng thì các bạn phải tìm hiểu vị trí và các biểu tượng trên cần gạt hoặc nút bấm của hệ thống ga tự động Cruise Control trên xe Toyota của mình Nút chỉnh hệ thống Cruise Control thường được tích hợp trên vô lăng của xe hoặc gần bảng điều khiển trung tâm. Vị trí của nút điều khiển tính năng ga tự động Nút điều khiển hệ thống Cruise Control có thể được thiết kế dạng phím bấm hoặc cần gạt. Cruise Control thường được tích hợp trên vô lăng hoặc nút bấm điều khiển trên mặt táp-lô, khu vực gần bảng điều khiển trung tâm - những vị trí dễ quan sát đối với người lái xe và tiện hướng tay. Áp dụng cho các dòng xe Toyota được trang bị sẵn hoặc độ thêm như Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo, Corolla Altis, Corolla Cross, Land Cruiser, Alphard, Rav4... 1 Cài đặt tốc độ xe Bước 1 Nhấn nút "ON-OFF" để kích hoạt hệ thống điều khiển, đèn chỉ báo trên màn hình táp-lo sẽ sáng lên Bước 2 Sau khi nhấn nút, quý khách cho xe chạy ở tốc độ mong muốn Bước 3 Nhấn nút "SET", đèn chỉ báo sáng lên, tốc độ được thiết lập Thả chân ga, tốc độ sẽ vẫn được giữ nguyên như đã cài đặt 2 Điều chỉnh tốc độ đặt trước Sử dụng cần gạt hoặc nút bấm có ký hiệu "+" hoặc "-" để tăng hoặc giảm tốc độ Điều chỉnh cho đến khi đạt được tốc độ mong muốn*Mức độ tăng giảm tốc tộc tuỳ thuộc vào từng loại xe 3 Huỷ chức năng Cruise Control Quý khách có thể thực hiện một trong những thao tác sau để huỷ chế độ Cruise Control Kéo cần điểu khiển hoặc nhấn nút "CANCEL" Đạp phanh Nhấn nút "ON-OFF" Nhấn ly hợp xe số sàn 4 Khôi phục chức năng Cruise Control Quý khách có thể đẩy cần điều khiển lên hoặc nhân nút "RES" để khôi phục tốc độ đã cài đặt trước đó. * Lưu ý Quý khách nên sử dụng tính năng Cruise Control ở những nơi có mật độ giao thông thấp hoặc đường cao tốc để hạn chế những sự cố không mong muốn. Quy trình lắp đặt hệ thống ga tự động Cruise Control cho xe Toyota Để lắp đặt được hệ thống ga tự động Cruise Control cho xe Toyota Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo, Corolla Altis của quý khách thì cần phải thực hiện các bước theo quy trình như sau. Các chi tiết của cần ga tự động Cruise Control độ trên xe Toyota Đầu tiên chúng ta sẽ phải tháo cáp còi và ốp vô lăng để có thể lắp đặt được hệ thống Cruise Control Sau khi tháo xong chúng ta sẽ lắp cần Cruise Control vào đúng vị trí đã thiết kế trước trên xe Đối với 1 vài dòng xe Toyota đời từ 2014-2017-2018 trước đây sẽ chưa có dây tín hiệu vào bộ ECU nên sẽ cần phải đi một dây tín hiệu vào ECU khi đó mới có thể sử dụng được. Với các dòng xe Vios 2014-2018 phom cũ sẽ không có đèn hiển thị tính năng Cruiser Control trên bảng taplo khi sử dụng. Cruise Control độ trên xe Toyota Fortuner 2015-2016 Cruise Control độ trên xe Toyota Vios 2015-2018 Mua gói độ Cruise Control cho xe Toyota Quý khách hàng có nhu cầu cần hỗ trợ tư vấn lắp đặt hệ thống ga tự động Cruise Control cho xe Toyota Vios, Camry, Hilux, Innova, Fortuner, Land Prado, Rush, Wigo, Corolla Altis của quý khách xin vui lòng liên hệ hotline để được tư vấn và báo giá tốt nhất. LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN BÁO GIÁ TỐT NHẤT * Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động Xe số tự động ngày càng được sử dụng phổ biến. Xe số tự động là gì? Việc hiểu rõ xe số tự động là gì? sẽ giúp bạn có cái nhìn khách quan nhất trước khi bước vào tham khảo cách lái xe số tự động. Xe số tự động hiểu đơn giản nhất là xe có số được điều chỉnh hoàn toàn tự động. Theo đó, người lái xe không cần điều chỉnh tăng giảm số bằng tay mà hệ thống xe sẽ tự động tăng giảm số để phù hợp với tài xế cũng như tốc độ chạy xe tương ứng. Chính vì vậy mà xe số tự động giúp người lái vận hành xe thuận tiện, dễ lái và không tốn quá nhiều sức, nhất là khi di chuyển trong các cung đường nội đô. Những ưu điểm này đã giúp xe số tự động trở nên phổ biến và được ưa chuộng hơn hơn hẳn xe số sàn. Khác biệt giữa xe số tự động và xe số sàn. Nắm bắt xu thế người tiêu dùng, các "ông lớn" trong ngành xe như Toyota, Honda hay Ford,… đều tung ra loạt sản phẩm số tự động chất lượng, giá cả phải chăng, mang đến sự lựa chọn đa dạng, phong phú cho khách hàng Việt. Chi tiết cách lái xe số tự động an toàn Đối với các tài mới, khâu tìm hiểu cách lái xe số tự động trước khi cầm vô-lăng là rất cần thiết, nhằm tránh những rủi ro không đáng có. Theo kinh nghiệm từ các bác tài "già", khi cầm lái ô tô số tự động, bạn cần lưu ý đến những bước dưới đây 1. Trước khi bắt đầu Trước khi sử dụng bất kỳ loại xe hơi nào, người lái xe cần nắm được các quy tắc cơ bản để bảo đảm an toàn khi thực hành lái xe. Tìm hiểu luật lái xe ở Việt Nam Việc tìm hiểu luật lái xe ở Việt Nam là điều mà bất kỳ ai có ý định học lái xe cần nắm rõ. Trong đócó một số nguyên tắc cơ bản mà người lái xe số tự động cần biết như dừng xe cho người đi bộ, tuân thủ biển báo giao thông, ở trong giới hạn tốc độ, xử lý tình huống khẩn cấp và thắt dây an toàn. Lái xe cần nắm được các quy tắc cơ bản và các biện pháp bảo đảm an toàn khi thực hành lái xe. Nắm rõ các ký hiệu trên xe số tự động Ký hiệu của xe số tự động rườm rà và khó nhớ hơn xe số sàn, do đó các bạn cần nắm rõ ý nghĩa các ký hiệu để việc điều khiển xe dễ dàng hơn. Cụ thể P Park - Đỗ xe - Sử dụng khi bạn đỗ xe lâu tại một điểm R Reverse - Số lùi - Sử dụng để chạy lùi, lùi đỗ xe N Neutral - Số mo, ngắt truyền động hộp số - Sử dụng khi cần kéo xe cứu hộ D Drive - Số tiến - Sử dụng để xe di chuyển về phía trước. Tuỳ thuộc vào từng dòng xe, chúng ta sẽ có thêm các ký hiệu khác được đề cập cụ thể trong hướng dẫn học lái xe số tự động của từng dòng M Manual + - Hoạt động giống số sàn, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, 5 và ngược lại. S Sport Số thể thao, hoạt động gần giống như chế độ M D1 Drive 1, D2 Drive 2 Sử dụng khi đi tốc độ chậm, đường khó đi hoặc tăng tốc. Một trong những công dụng quan trọng của tính năng này là hãm số giúp đổ đèo an toàn. OD Overdrive Số sử dụng để về số khi cần tăng tốc để vượt. L Low Số thấp, sử dụng trong các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc. B Brake Số hãm, sử dụng để hãm tốc bằng động cơ khi xe xuống dốc, thường có trên hộp số tự động vô cấp. 2. Chuẩn bị lái xe Thực hiện điều chỉnh gương, ghế ngồi để giúp bạn cảm thấy an toàn và tập trung. Hãy kiểm tra gương chiếu hậu và gương sườn phải, trái để đảm bảo có tầm nhìn tốt nhất. Kiểm tra xe trước khi lái và xác định các chức năng điều khiển của xe Đảm bảo tất cả các cửa đều khoá chặt Thắt dây an toàn đúng quy định cho bạn, và những người trong xe Chắc chắn xe đã sẵn sàng bằng các kiểm tra bảng điều khiển, không còn đèn báo sáng Không nên để điện thoại khiến bạn mất tập trung khi lái xe, tốt nhất là để điện thoại ở chế độ im lặng, hoặc chuông nhỏ vừa đủ nghe. Nên để điện thoại ở chế độ im lặng, hoặc chuông nhỏ vừa đủ nghe. 3. Các bước khởi động và vận hành xe số tự động Dưới đây là những bước cơ bản trong cách lái xe số tự động cho người mới bắt đầu Bước 1 Cắm chìa khoá vào ổ và khởi động xe - Đặt chân lên phanh. - Đạp hết chân phanh - Thả phanh tay. Bước 2 Chuyển xe sang chế độ lái phù hợp Hãy điều chỉnh xe sang chế độ di chuyển phù hợp mà bạn mong muốn. Có thể tham khảo lại phần ý nghĩa các ký hiệu cần nhớ khi trong hướng dẫn xe số tự động ở phần đầu bài viết này. Chẳng hạn có thể chọn xe số tiến D hay lùi R tùy vào trạng thái mà bạn đang đỗ xe. - Nếu bạn đang lái xe về phía trước, chuyển số sang số D. - Nếu bạn đang muốn lùi xe hoặc lùi xe ra khỏi điểm đỗ thì chọn R. - Nếu bạn đang lùi xe, đầu tiên hãy kiểm tra gương chiếu hậu, đặt tay lên ghế hành khách và quay đầu sang phải để nhìn về phía sau. Có thể bạn quan tâm Giải quyết "rắc rối" khi tài xế làm mất chìa khóa xe ô tô 100 câu điểm liệt thi bằng lái xe ô tô 2020 Thử tài vượt qua những câu hỏi "khó nhất" Bước 3 Nhấc chân ra khỏi phanh và cảm nhận chiếc xe đang di chuyển - Chân phải đạp phanh và dần dần hạ hết tay phanh, quan sát trước sau cẩn thận bằng gương chiếu hậu trước khi cho xe di chuyển. - Bỏ chân ra khỏi phanh và từ từ nhấn chân ga để xe tăng tốc, cảm nhận xe di chuyển, tăng tới tốc độ mong muốn, phù hợp với luật giao thông. Bỏ chân ra khỏi phanh. Bước 4 Tăng tốc xe - Bạn nên tăng tốc độ phù hợp trong đoạn đường của bạn. Nếu bạn đang đi trên đường thì phải chấp hành luật giao thông và một quy tắc nên nhớ là đi cùng vận tốc với các phương tiện khác. - Nếu các phương tiện khác đi nhanh hơn nhiều so với giới hạn tốc độ thì bạn cũng nên tăng tốc một chút để không cảm thấy lạc lõng. - Lái xe quá chậm cũng nguy hiểm tương tự như việc lái xe quá nhanh. - Tăng tốc độ bình tĩnh và đừng đẩy chân ga quá mạnh vì có thể gây nguy hiểm. Bước 5 Dừng đỗ xe - Sử dụng chân phải đạp chân phanh cho đến khi xe dừng hẳn, kéo phanh tay và chuyển cần số về P, sau đó tắt động cơ. Tìm một chỗ đậu xe tốt, và dừng xe của bạn bằng cách đặt chân lên phanh. Những nguyên tắc cần nhớ trong cách lái xe số tự động 5 nguyên tắc dưới đây sẽ giúp việc lái xe số tự động trở nên an toàn hơn cho người chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe. 1. Không điều chỉnh ghế, vô lăng, gương chiếu hậu khi đang di chuyển Việc điều chỉnh ghế, vô lăng hay gương chiếu hậu khi đang di chuyển sẽ rất dễ khiến bạn bị phân tâm. Đây là lý do tại sao trước khi lên xe cần kiểm tra và điều chỉnh cẩn thận vị trí ghế, vô lăng và gương chiếu hậu. Trong quá trình di chuyển nếu thấy chưa thoải mái, muốn chỉnh lại thì nên dừng xe lại vào lề đường cho phép theo đúng luật giao thông để điều chỉnh. Hãy đảm bảo vị trí ngồi tạo cảm giác vừa vặn, hoải mái nhất để đảm bảo an toàn và hoàn toàn tập trung khi lái xe. 2. Lái xe bằng một chân, tuyệt đối không dùng cả hai chân để thao tác Điểm khác biệt của xe số tự động so với xe số sàn là chân côn đã được loại bỏ, tài xế không cần phải dùng chân bên trái để điều khiển xe. Điều này tuy giúp cho việc lái xe dễ dàng, thoải mái hơn nhưng cũng có thể trở thành nguyên do của tai nạn nếu tài xế bất cẩn. Do đó, khi lái xe số tự động, tài xế chỉ cần dùng chân phải để kiểm soát cả chân ga và chân phanh là đủ, tránh đạp nhầm cả hai cùng lúc dễ gây tai nạn. 3. Không ga thì phanh Tài xế cần học điều chỉnh chân phanh thật nhuần nhuyễn, bởi khi nhả chân ga, xe số tự động có xu hướng giữ tốc độ, thậm chí lên số cao và tăng tốc khi xe xuống dốc. Đây là nguyên tắc “vàng” tài xế luôn phải ghi nhớ trong hướng dẫn cách lái xe số tự động. Khi lái xe số tự động, tài xế chỉ cần dùng chân phải để kiểm soát cả chân ga và chân phanh là đủ. Khi đang di chuyển, nếu tốc độ đã ổn định, không cần tăng tốc, tài xế nên để chân phải hờ ở chân phanh luôn. Nếu không, khi cần hãm tốc bất ngờ, việc chuyển từ chân ga sang chân phanh sẽ bất tiện hơn. Chưa kể nhiều người tâm lý không vững đạp luôn chân ga thay vì chân phanh dễ gây tai nạn. 4. Không chuyển số về N khi xe đang lăn bánh Thao tác chuyển số từ D về N khi xe đang lăn bánh sẽ dễ làm giảm tuổi thọ của hộp số và nguy hiểm cho tài xế khi khó kiểm soát tốc độ của xe. Cụ thể, khi chuyển về số N lúc xe đang lăn bánh, đặc biệt là khi đổ dốc hay dừng đèn đỏ sẽ làm cho xe chạy trớn lên trước. Nhiều người cho rằng làm như vậy sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, nhưng về lâu về dài sẽ không tốt cho các chi tiết, bộ phận bên trong hộp số. Thậm chí, trong sách hướng dẫn lái xe ô tô số tự động của dòng xe Mazda 3 có ghi “Không được chuyển sang chế độ N trong khi xe đang chạy. Bởi việc này là nguy hiểm khiến xe không thể phanh động cơ khi giảm tốc và có thể dẫn đến chấn thương". Thao tác chuyển số từ D về N khi xe đang lăn bánh sẽ dễ làm giảm tuổi thọ của hộp số. 5. Làm quen với xe thật kỹ trước khi sử dụng Không chỉ riêng xe số tự động mà với bất kỳ dòng ô tô nào, bạn cũng cần phải nằm lòng thật kỹ điều này. Mặc dù xe số tự động được thiết kế giúp người lái xe thuận tiện, thoải mái hơn. nhưng nếu không làm quen kỹ với xe thì chính sự thuận tiện này lại là nguyên nhân gây chấn thương, tai nạn không mong muốn. Trên đây là hướng dẫn cách lái xe số tự động cho người mới bắt đầu. Để đảm bảo rằng việc lái xe có thể an toàn và mượt mà thì người lái cần tự tin, hãy nắm chắc lý thuyết lái xe và tốt hơn hết là nên học lái xe cùng tài xế đã có nhiều kinh nghiệm. Xem thêm Kinh nghiệm lái xe số sàn và xe số tự động Chức năng số N trên xe số tự động Nguồn ảnh Wikihow Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh trên xe ô tô số tự động ở Việt Nam không phải là hiếm, nguyên nhân chủ yếu là do những người mới có bằng lái xe ô tô và đạp nhầm chân ga với chân phanh. Phân biệt vạch kẻ đường và ý nghĩa của chúng Kinh nghiệm để đời cho người lái xe số sàn Hướng dẫn cơ bản tự học lái xe số sàn Hộp số tự động trên xe ô tô ngày càng phổ biến và được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ tính tiện dụng, thoải mái khi vận hành. Vì thế có khá nhiều những thắc mắc xoay quanh việc sử dụng một chiếc xe ô tô số tự động như thế nào để đảm bảo tính vận hành ổn định và bền bỉ của hộp số cũng như cánh tránh đạp nhầm chân ga và chân phanh xe ô tô Các ký hiệu trên cần điều khiển số hộp số tự độngCác ký hiệu chế độ điều khiển trên xe số tự động tuỳ dòng xe, thương hiệu có cách ký hiệu khác nhauLái xe số tự động đúng cáchChuẩn bị để lái xeVận hành xeKhi Lùi xe Vận hành xe ô tô hộp số tự động sao cho hiệu quả và an toàn nhấtTrường hợp khẩn cấp khi di chuyển với xe số tự độngXe mất thắngXe kẹt ga Dừng đèn đỏ khi lái xe số tự độngĐi đường đèo với xe số tự độngDừng đỗ xe với xe số tự động Các ký hiệu trên cần điều khiển số hộp số tự động P Park - chế độ đỗ xe - sử dụng khi dừng đỗ xe lâu R Reverse - Số lùi - dùng để chạy lùi, lùi đỗ xe N Neutral - chế độ số mo, ngắt truyền động hộp số - sử dụng khi cần kéo xe cứu hộ D Drive - Số tiến - dùng để xe di chuyển về phía trước Các ký hiệu chế độ điều khiển trên xe số tự động tuỳ dòng xe, thương hiệu có cách ký hiệu khác nhau Với 4 chế độ R, P, N, D là những chế độ cơ bản nhất mà bất kì chiếc xe số tự động nào cũng có. Ngoài ra ở một số dòng xe cao cấp bộ cần số còn được nâng cấp với các chức năng phụ và tùy chỉnh như D3 Drive 3 = chạy xe tốc độ chậm ở những đoạn đường gồ ghề, khó đi D1 và D2 Drive 1 và Drive 2 = chạy ở những đoạn đường khó đi hoặc cần tăng tốc. Thường thì khi đổ đèo các tài xế rất hay sử dụng những số này để đảm bảo an toàn OD Overdrive = chế độ để vượt dốc, đổ đèo M Manual +/- chế độ +/- có thể nằm ở lẫy số trên vô lăng = thiết lập cần số ở chế độ có thể điều chỉnh như số sàn, cho phép sang số 1, 2, 3, 4, 5 hoặc ngược lại dấu +/- lần lượt là tăng và giảm số S Sport = chế độ xe thể thao, chức năng gần tương tự chế độ M, cho phép người lái chuyển số theo ý muốn L Low chế độ số thấp dùng trong các trường hợp xe tải nặng, lên/xuống dốc B Brake chế độ số hãm, dùng để hãm tốc động cơ khi xe xuống dốc Thiết kế cần chuyển số thông thường được bố trí theo kiểu cần số thẳng với các vị trí số P,R,N,D nằm trên đường thẳng hay cần số ziczac với các vị trí số nằm trên đường ziczac. Ngoài ra còn có kiểu cần số dạng tròn Jaguar-Land Rover hay cần số dạng treo trên vô-lăng Mercedes, nút bấm... Ưu điểm của xe số tự động là cho phép người lái xe tập trung hơn vào việc điều khiển vì họ không cần phải bận tâm vào thời điểm nào phải vào số nào, đạp chân nào, cho phép họ điều khiển xe bằng cả hai tay hoặc họ có thể thư giãn tay phải và chân trái để thực hiện những thao tác khác. Bên cạnh đó, khuyết điểm của xe số tự động là tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn xe số sàn và không cho phép người lái xe chủ động trong việc điều khiển vận tốc. Vì những lý do đó mà xe số tự động hay được phái nữ ưa chuộng và một số đông nam giới sử dụng. Tùy theo hiệu xe, loại xe và năm sản xuất mà cần số được thiết kế đặt ở nhiều vị trí khác nhau. Thông thường các loại xe 4-5 chỗ sedan và 5-7 chỗ SUV có cần số được đặt chính giữa ghế của người lái và ghế của hành khách center console. Các loại xe 7 chỗ khác như minivan hoặc bán tải pickup truck lại có thiết kế cần số gắn liền với trục tay lái để không gian sàn được thông thoáng hơn. Đặc biệt, đối với một loại xe thể thao Ferrari, Lamborghini, Bugatti… lại sử dụng nút bấm thay cho cần số. Lái xe số tự động đúng cách Khi bạn bắt đầu học lái xe thì ở các trung tâm đào tạo lái xe đã có hướng dẫn cụ thể "điều khiển xe số tự động chỉ cần chân phải điều khiển cả phanh và ga, còn chân trái không sử dụng đến". Tuy vậy, thời gian gần đây có nhiều vụ “xe điên” gây tai nạn hàng loạt do đạp nhầm chân ga. Nguyên nhân chính của việc này là bạn sử dụng cả hai chân một chân bên phanh, một chân bên ga. Do đó, để tránh đạp nhầm chân ga và chân phanh, bạn cần lưu ý vấn đề này. Đáng nói hơn là, nhiều lái xe vẫn cho rằng việc sử dụng cả hai chân để điều khiển xe sẽ thuận tiện hơn bởi không cần để chân nào thừa thãi. Để giúp dễ dàng vận hành xe số tự động, Wikihow đã đưa ra cách điều khiển sao cho đúng cách nhất. Chuẩn bị để lái xe Mở cửa xe và ngồi vào ghế lái. Sau đó điều chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái, chân phải có thể đạp phanh hết hành trình. Điều chỉnh gương để quan sát phía sau và hai bên xe rõ ràng. Xác định các điểm mù của xe trước khi lái. Xác định vị trí chân phanh, chân ga, cần số, phanh tay, phìm điều khiển trên vô-lăng. Và đừng quên thắt dây an toàn trước khi lái. Đạp phanh và vặn chìa khóa theo chiều kim đồng hồ khởi động xe. Tất cả những xe số tự động được sản xuất từ năm 2013, theo nguyên tắc chung, bắt buộc phải đạp phanh chân, thì mới có thể nổ máy được. Vận hành xe Chân phải đạp bàn đạp phanh, sau đó di chuyển cần số sang vị trí D Drive. Chú ý nhả cả phanh tay. Trước khi cho xe lăn bánh, chú ý quan sát xung quanh kể cả điểm mù. Sau khi cho xe lăn bánh, điều chỉnh chân ga hợp lý cho xe đi nhanh chậm tùy đoạn đường. Muốn xe dừng hoặc đi chậm, chân phải chuyển từ bàn đạp ga sang bàn đạp phanh và dùng lực bàn chân tác động lên bàn đạp phanh. Sau khi đưa xe đến đích và dừng hẳn, chân phải vẫn đạp phanh đến khi xe dừng hẳn lại, sau đó di chuyển cần số về vị trí N, kéo phanh tay, nhả chân phanh và chuyển cần số về vị trí P Parking và tắt máy. Chân trái luôn luôn để ở phần chờ, không dùng vào bất cứ thao tác nào trên xe số tự động. Khi Lùi xe Di chuyển cần số đến vị trí R Reverse, quan sát phía sau và xung quanh, nhẹ nhàng di chuyển chân từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga. Xem thêm Nên hay không nên mua bảo hiểm vật chất xe ô tô Vận hành xe ô tô hộp số tự động sao cho hiệu quả và an toàn nhất Trong thực tế nhiều “tài mới” vốn đã quen với thao tác lái xe số sàn từ khi học lái, đến lúc chuyển sang ô tô số tự động thường mắc phải những sai lầm nguy hiểm gây mất an toàn và dễ làm hư hỏng các bộ phận trên xe. Thông thường các sự cố khi đạp nhầm chân ga, các lái xe lười hoặc quên chuyển chân sang bên phanh khi không sử dụng đến bàn đạp ga nên xe khi gặp sự cố bất ngờ thì theo thói quen sẽ dậm phanh nhưng lúc này chân chưa chuyên đi và đạp nhầm chân ga gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Dưới đây là những lưu ý để vận hành loại hộp số này, cũng như cách vào số xe ô tô tự động sao cho hiệu quả và an toàn nhất Ngay trước khi khởi động động cơ, bạn phải thực hiện thao tác đạp hết bàn đạp phanh, đặt cần số ở vị trí “P”, kéo phanh tay. Luôn đạp phanh khi chuyển cần số sang vị trí khác. Đừng bao giờ đặt chân lên bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí “P” hoặc “N” sang bất kỳ vị trí nào khác trên cần số. Không nên ấn nút khóa trên cần số thường xuyên, bởi vì cần số có thể vô tình chuyển qua vị trí “R”. Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số về vị trí “P” hoặc “R” hoặc do xe không được phanh bằng động cơ. Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi chuyển số sang vị trí “N” hoặc chuyển từ vị trí “N” sang vị trí khác để tránh nguy cơ mất điều khiển. Chỉ sử dụng dụy nhất chân phải khi điều khiển xe số tự động. Để tránh tăng tốc đột ngột, đừng bao giờ đạp ga khi chuyển cần số từ vị trí “P” hoặc “N”. Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật khác dưới sàn bởi vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp phanh/ bàn đạp ga. Tránh mang dép khi lái xe bởi vì quay dép đế dép có thể móc vào bàn đạp ga hoặc bàn đạp phanh gây cản trở việc điều khiển xe. Nói không với giày cao gót khi lái xe, vì giày cao gót sẽ khiến chân có thể trượt ra khỏi bàn đạp phanh, thậm chí có thể gãy cả ngón chân khi tuột bàn chân do các ngón chân không được bảo vệ. Ngoài ra, giày cao gót không tạo độ bám, độ trụ tốt cho chân, khiến tài xế không có tư thế lái xe thoải mái nhất và có thể khiến người lái mất kiểm soát chân phanh, chân ga. Bên cạnh đó, một số đôi giày cao gót có thể mắc kẹt vào thảm trải sàn, mắc kẹt giữa bàn đạp, khiến người lái không kịp xoay sở trong tình huống khẩn cấp. Cho dù bạn lái xe có hộp số loại nào, bạn nên dành ít thời gian tìm hiểu về xe đó trước khi tham gia giao thông, hầu hết tất cả thông tin về xe được ghi rõ trong cuốn “Hướng dẫn sử dụng xe” do nhà sản xuất cung cấp. Cuối cùng vấn đề quan trọng nhất khi lái xe vẫn là hiểu luật giao thông, kỹ năng điều khiển xe và phản xạ đối phó tình huống khẩn cấp. Trường hợp khẩn cấp khi di chuyển với xe số tự động Trong các trường hợp xe mất phanh, kẹt ga khi xe đang chạy ở tốc độ cao, tuyệt đối không được tắt động cơ bởi khi động cơ tắt đi thì người lái sẽ rất không thể điều khiển vô-lăng xe được vì lúc này, hệ thống đã khóa cứng vô lăng xe và dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Các tình huống khẩn cấp đòi hỏi phải hành động nhanh, nhưng yếu tố quan trọng nhất để xử lý tình huống một cách hiệu quả là giữ bình tĩnh. Sự hoảng loạn khi bạn đối mặt với tình huống khẩn cấp là do cơ thể tự động sản xuất quá nhiều hoóc môn cortisol gây căng thẳng. Bằng việc kiềm chế phản ứng của cơ thể, bạn có thể tiếp tục sử dụng tư duy logic của mình. Bạn sẽ không phản ứng bằng cảm xúc mà bằng suy nghĩ hợp lý. Hãy quan sát xung quanh và đánh giá tình hình xem cần phải làm gì trước khi hành động. Xe mất thắng Không tắt động cơ, vẫn để động cơ hoạt động bình thường Chuyển cần số về số tay để điều khiển về cấp số L1 - L2 - L3 để hãm tốc độ xe bằng phanh động cơ Khi tốc độ đã giảm đáng kể thì kéo phanh tay từ từ để giảm tốc độ xe Dừng xe. Nếu trên đường thẳng có thể chuyển cần số về N để ngắt truyền động giúp tốc độ xe giảm từ từ Nếu xe chạy trên đường dốc thì tuyệt đối không chuyển cần số về N vì không thể giảm tốc độ xe do xe chạy theo quán tính, hãy tìm cách giảm tốc độ xe bằng động cơ chuyển về số L 1-2-3, cho xe áp sát vào vách núi, đường lánh nạn để dừng xe Xe kẹt ga Trong trường hợp xe bị kẹt chân ga, người lái có thể điều khiển xe như sau để đảm bảo an toàn Không tắt động cơ, vẫn để động cơ hoạt động bình thường Chuyển cần số về N để ngắt truyền động, đảm bảo xe không tiếp tục chạy nhanh hơn Dùng chân phanh giảm tốc độ từ từ cho đến khi dừng hẳn ở vị trí an toàn Dừng đèn đỏ khi lái xe số tự động Nếu dừng nhanh thì vẫn để cần số ở vị trí D, giữ chân phanh nếu đường dốc Nếu xe dừng lâu có thể chuyển cần số sang vị trí N và kéo phanh tay Không chuyển cần số về vị trí P vì trong trương hợp xe bị đâm phía sau khi đang dừng đèn đỏ sẽ gây hại cho hộp số. Ngoài ra một vài xe trang bị tính năng khoá cửa tự động, khi về P cửa xe sẽ unlock khiến kẻ gian dễ dàng đột nhập vào xe. Đi đường đèo với xe số tự động Lên dốc, đi lên đèo thì có thể để cần số ở vị trí D hay chuyển sang chế độ số tay để tự điều khiển các cấp số. Để thoải mái nhất người lái nên để cần số ở D, việc tính toán các cấp số phù hợp đã có hệ thống điện tử điều khiển. Xuống dốc, đi xuống đèo người lái nên chủ động chuyển sang số tay, tự điều khiển các cấp số cộng trừ 3-2-1 để hãm tốc độ bằng động cơ, hạn chế đạp phanh chân nhiều để đảm bảo an toàn Tuyệt đối không tắt máy xe, chuyển số về N thả trôi dốc để tiết kiệm nhiên liệu vì điều này khiến bạn khó điều khiển vô-lăng đúng hướng tắt máy trợ lực lái không hoạt động, vô-lăng sẽ bị khóa cứng hoặc rất nặng không đánh lái được, tốc độ xe tăng nhanh khi chạy theo quán tính, không thể hãm tốc độ bằng động cơ mà phải dùng phanh chân nhiều, nếu đạp phanh quá lâu sẽ dẫn đến tình trạng mất phanh, rất nguy hiểm Dừng đỗ xe với xe số tự động Các bước đỗ xe an toàn khi lái xe số tự động đường bằng và đường dốc người lái cần tập thói quen Đạp chân phanh cho xe dừng hẳn lại Chuyển cần số về N Kéo phanh tay Nhả phanh chân Chuyển cần số về P Điều này sẽ giúp hộp số bền hơn, hạn chế ma sát các chi tiết cơ khí bên trong hộp số Tất cả những hướng dẫn và chú ý trên khi lái xe số tự động sẽ giúp bạn biết được những điều nên và không nên làm cũng như cách xử lý các tình huống nguy hiểm khi lái xe hộp số tự động. Để đảm bảo lái xe an toàn, bạn nên thường xuyên luyện tập, trao dồi các kỹ năng lái xe và đặt biệt là tuân thủ đúng các quy định pháp luật giao thông đường bộ.

ga tự đông xe ô tô